|
|
|
сайлентблоки
| |
| bezumenw | Дата: Пятница, 16.09.2011, 14:26 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| есть пара вопросов по Мазде 6. Короче, машина 2006 г.в., 2.0 MT, в активной эксплуатации была в 2007-2009 гг.. Последние два года использовалась редко ввиду наличия в семье Mitsubishi Pajero, больше года стояла в гараже. Сейчас жена возит в Паджерике ребенка, а я забрал Мазду -- буду ездить на ней на работу. Сделал ей недавно ТО на 74-ти тыс. км., гарантия давно закончилась. Мне сказали, что нужно менять сайлентблоки сзади: развальные 4 шт., и рычажные 4 шт. Как они правильно называются и где их можно заказать по нормальным ценам?
Если честно, рад, что не продали нашу Маздулю. Хорошая машинка, такая легкая и приятная. Единственное, после Pajero с АКП некоторое время привыкаю к механике и низкой посадке... Отдал пока в кузовный ремонт после небольшого давнего ДТП. Спасибо и удачи вам!
|
| |
| |
| sgorih | Дата: Понедельник, 19.09.2011, 14:20 | Сообщение # 2 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| С диагностикой сайлентов на М6 нужно быть очень осторожным. Они могут выглядеть не очень, но свою функцию выполнять полностью и долго, а специалист "общего" профиля скажет вам, что сайленты нужно менять.
74 тык - сайленты на заду могут быть вполне нормальными, они ходят, как правило, вдвое дольше.
по М6 нужно, чтобы подвеску смотрел человек, который знает именно эту подвеску. Ошибка в диагностике повлечет за собой много лишних затрат средств и сил.
Сайленты на заду меняются только с рычагами. Можно запресовать неоригинальные, но подвеска работать не будет
Удачи.
|
| |
| |
| elenaorherovina | Дата: Вторник, 20.09.2011, 17:29 | Сообщение # 3 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Мне на 70 тыс. вынесли на одной СТО страшный вердикт - замена всех с/б с рычагами, там где это необходимо. На вид сайленты действительно подсохли, потрескались, потеряли видок, в общем. А чек, как вы понимаете, солидный нарисовывался.
Сейчас 85 тыс. вид у блоков такой же как и был, но на любой проверке к ним никаких вопросов.
Так что не нужно спешить с выводами
|
| |
| |
| danilostylevchen | Дата: Среда, 21.09.2011, 15:11 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Offline
| вид они теряют, но работать будут еще очень долго ...
я вот так по совету "лучше поменять" поменял, а потом покупал и ставил новые рычаги )))
Смотрел вроде нормальный механик, но он не знал особенностей именно этой подвески и ее сайлентов ...
поетому не спешите пока менять. если будет полный абзац вот тогда и двигайте в сервис 
|
| |
| |
| avochev | Дата: Четверг, 22.09.2011, 13:14 | Сообщение # 5 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Я в свое время тоже чуть не попал на деньги из за того, что мастера нарисовали замену задних полумесяцев
Благо в то время их нигде не оказалось
Повторная проверка на другом СТО показала, что они в идеале )))
поетому советую вам не спешить.
|
| |
| |
|
|
